當幸福來敲門0508

我最近想要辦1張功能性的信用卡

最好是優惠多 首刷禮又讚的~

因為信用卡 出國 優惠的功課一定要做好

所以我去PTT信用卡版找關於信用卡 出國 優惠的問題

我發現鄉民手上都不只一張信用卡

原來是每張信用卡都有他不同的用途與特色

所以我整理了網友們幾乎都大推的三張信用卡:

匯豐現金回饋御璽卡/花旗饗樂悠遊卡/花旗現金回饋悠遊卡

可以看我下面的整理心得

2018-07-01 11:08

〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市公共腳踏車C-bike，最近完成系統軟體修改，將開放多卡通租借，i-cash﹑Happy Cash已同意負擔250萬的設備修改費，近期內均可陸續上線；但悠遊卡評估成本效益不佳，仍與高捷公司議價中。據了解，目前悠遊卡在高捷全線機器加值系統，已建置並測試完成，預估今年暑假即可提供服務，一旦加值開通，代表高捷與悠遊卡2年來的加值系統大戰，將劃下句點，但現在又傳出因C-bike的設備修改費，雙方喬不定。高雄市政府建置的C-Bike，是全國第一個「都會網絡型」公共腳踏車租賃系統，目前每日使用人次達1萬5000人次以上，除了方便高雄民眾使用，也是外地遊客來高雄深度旅遊的交通工具之一。為了便利更多民眾使用C-Bike，高捷與各家票證公司達成協議，近期將C-Bike系統的軟體修改，開放各票證公司加入，讓高雄市的大眾運輸系統，除了捷運、公車之外，連公共腳踏車也能花旗威秀套餐夠達到多卡通。高捷公司今天指出，各家有意加入的票證系統公司，均負擔等額的設備修改費用250萬元（未稅金額），i-cash﹑Happy Cash均已同意，近期內都可陸續上線，但悠遊卡公司迄今尚未同意，外傳金額還有討論空間？高捷予以否認。高捷公司強調：「C-bike服務再升級， 多卡通只差臨門一腳」，呼籲悠遊卡公司，儘速依合約與雙方協議，完成後續程序，讓悠遊卡於今年暑假可以在C-bike開通，方便更多遊客租借。對此，悠遊卡公長榮 里程司表示，C-Bike原要求900萬元系統更新費，後雖降為250萬元，但公司評估成本效益不佳，但為服務卡友，仍與高捷公司議價中。

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